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检测机构检测车内甲醛5辆车参与4辆超标 [复制链接]

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白癜风诊疗规范

检测机构检测车内甲醛


    5辆车参与4辆超标


李女士车内甲醛浓度为0.14毫克/立方米


    实习


    徐珊珊


    摄


    为了让广大车友能够了解自己车内的游离甲醛浓度是否超标,17日,新文化汽车频道举办了一次车友活动,邀请一家专业检测机构为车友们检测车内的甲醛含量。5位车友参加活动,其中4辆车车内甲醛浓度超标。


    样本一:车内放装饰物,经常头痛


    李先生,34岁,买车两年,检测数值:车内空气中游离甲醛的液体浓度为0.11毫克/立方米,超出《指南》中规定最高值0.01毫克/立方米。


    “我买车后装了皮座椅,还一直摆放一些装饰物品,有香水瓶和几个塑料挂件,车里一直有刺鼻的味道,我要在车里时间一长,就感到头疼,我吃过去痛片,还去医院检查过,但没查出有什么疾病。”李先生说。


    后来他听朋友说,可能是车内甲醛含量较高导致头痛,建议他将车内小配饰撤掉,再在车里放个活性炭包,可能会有所改善。李先生照做后,在车里就不那么头疼了,但这次一检测,车内的甲醛浓度还是稍稍超标。


    样本二:放竹炭包,效果不大


    闻先生,新车刚买3个月。检测数值:车内空气中游离甲醛的液体浓度为0.15毫克/立方米,超出《指南》中规定最高值0.05毫克/立方米。


    他说,买车后他就觉得车里气味很浓烈,一直担心会对身体有害处,就参加了这次测试,此前,他还在车里放了两包车用竹炭包,想吸附有害气体,但感觉收效不大,他就想进行测试,也咨询一下净化车内空气的办法。


    样本三:菠萝皮吸甲醛没啥效果


    李先生,32岁,买新车1个月。检测数值:车内空气中游离甲醛的液体浓度为0.15毫克/立方米,超出《指南》中规定最高值0.05毫克/立方米。


    他说,每次打开车门,车里都会有很刺鼻的味道,他听人说菠萝皮能吸附甲醛,就每天买个菠萝吃,把皮都放在车里。后来他在上一查,知道菠萝皮吸附甲醛的说法并不科学,只是能改善车内空气味道。


    样本四:新车里一直有怪味


    李女士,32岁,买新车1个月。检测数值:车内空气中游离甲醛的液体浓度为0.14毫克/立方米,超出《指南》中规定最高值0.04毫克/立方米。


    她觉得自己的车里一直有奇怪的味道,有时候是浓烈的香味,有时候是说不出来的怪味。她知道新车里甲醛等有害气体较多,很担心会引起疾病,早早就报名参加了这次检测活动。


    样本五:不加内饰,保持通风


    王先生,31岁,买车半年。检测数值:车内空气中游离甲醛的液体浓度为0.07毫克/立方米,低于《指南》中规定的最高值0.03毫克/立方米,他是昨天的测试冠*。


    王先生的车内很简洁,没装任何车内配饰,而且他每天晚上将车开进车库后,都会将车窗全部摇下来,让车内保持通风。


    相关新闻


    《乘用车内空气质量评价指南》3月起实施


    规定车内苯系物和醛类物质的浓度要求


    3月1日起,由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)正式实施,规定了乘用车内部分苯系物和醛类物质的浓度要求,建议由汽车生产、使用过程中的各相关方参照使用。


    《指南》中规定了车内空气中甲醛等八种物质的浓度要求:甲醛,小于等于0.10毫克/立方米;苯,小于等于0.11毫克/立方米;甲苯,小于等于1.10毫克/立方米;二甲苯,小于等于1.50毫克/立方米;乙苯,小于等于1.50毫克/立方米;苯乙烯,小于等于0.26毫克/立方米;乙醛,小于等于0.05毫克/立方米;丙烯醛,小于等于0.05毫克/立方米。


    《指南》的实施,使我国有了汽车内部有害气体检测标准,但它只起到了指导性作用,并未作出强制性规定。


    据“腾讯汽车”栏目报道,全国*协委员、吉利集团董事长李书福在今年两会期间,提交了《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染》的提案。李书福指出,《指南》的实施,从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但它仅是推荐性国家标准,并非强制性标准,没有法律约束力和行*强制力。


    李书福称,必须强化汽车行业车内空气质量标准,防止车内空气污染对消费者的危害。他在提案中呼吁国家环保部和质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构,定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布,给予消费者系统、客观的车内空气质量信息,使消费者真正对车内空气污染有知情权。


    本组稿件新文化报


    刘长宇实习徐珊珊

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