杭州地铁江底抛锚上百乘客下车步行
地铁公司回应故障系隧道潮湿引起 据新华社电 8日晚间，多位民微博爆料称杭州地铁1号线在钱塘江底下的隧道抛锚，导致上百名乘客被迫下车，并沿隧道走了半小时才回到站点。杭港地铁9日回应称，经过仔细排查，供电故障系隧道潮湿导致接触可断开装置受腐蚀而局部松脱引起。
杭港地铁公司介绍，故障共造成地铁延误48分钟，25趟列车受影响，目前已恢复正常。为防止类似故障再次发生，地铁方表示将在9月中旬前完成地铁一号线全线12套接触线装置的更换工作，并加强维修巡查，将维修检查工作由3个月巡查一次增加至2周巡查一次。地铁方承认，此前对隧道环境影响地铁的考虑不够周全。
杭港地铁官方称，事故具体时间为8日20时13分，一列车在近江—江陵路上行区间发生供电故障而抛锚。据统计，当时列车上有113名乘客。列车因为失去电力，无法启动，只能在隧道中央等待救援。随后地铁方启动了应急预案，由江陵路站派工作人员进入隧道，由工作人员带领乘客走出隧道。
有乘客称，他们在1米多宽的地铁栈道上足足走了半个小时。让乘客气愤的是，地铁方并没有安排接送车辆来接受困乘客，只同意退票，他们不得不自己再找交通工具。
这趟地铁的故障还产生连锁反应，导致后续多趟地铁延误。有些站点间的停车时间长达半个小时。几位乘客抱怨，因为地铁原因，没有赶上高铁，是不是应有所赔偿？
乘客普遍对地铁方的应对很不满。“如果发生稍大点的事情，我感觉地铁方根本没法应对。”乘客呼吁地铁运营方吸取教训，勿拿乘客安全当儿戏。
杭港地铁方面对故障表示歉意，并解释说此次故障由供电突发故障所致，已于9日4时修复。对于应急措施上的欠缺，地铁方面也表示会吸取教训，积极改进。
杭州地铁一号线自2012年11月开通的9个多月以来，已发生10余次故障，先是地铁站频繁漏水，后列车多次故障停车、停电，6月更是连发3次故障，而且故障原因各不相同。不少公众由此怀疑杭州地铁的安全性。
杭港地铁公司新闻发言人吴艇表示，地铁开通不到一年，由于现在整个地铁系统还处于磨合阶段，出现小问题属于正常，磨合也是为了找出问题加以解决，因此也不排除未来还会出现各种小故障。吴艇表示，虽然有故障，但是地铁安全性是可以保障的，且应急预案充分，公众可以放心乘坐。
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深圳地铁急停女乘客摔出车厢
据报道，8日晚6时8分左右，深圳地铁罗宝线一班列车在即将到达会展中心站时，突发紧急情况停车，车门打开。当时正在车厢内的外地旅客吴先生的妻子从车门处摔出车外，吴先生立即跳下营救，两人与另一名男子一起被滞留在轨道区内。
吴先生介绍，当时列车突然停了，前面车厢一群乘客惊慌地挤了进来，他和妻子所在车厢顿时一片混乱，挤成一团。吴先生妻子回忆，她站起来后就被人流挤到车厢最后一个门边，此时门突然打开，她在门边踉跄了一下，摔到了轨道上。
看到妻子摔出车厢，吴先生立即跳下去营救，随后另有一名男子也跳出车厢。
据吴先生回忆，没过几分钟，地铁列车的大门就关上了，随即开走。吴先生立刻报警，其间，还有一趟列车经过，3人紧紧抱着轨道区的一根铁柱子，度过了惊*一刻。
9日上午，从深圳地铁方面获悉，地铁1号线已经恢复正常运营。据《法制晚报》
